Déploiement de bouées au large de la Corse pour anticiper les phénomènes extrêmes
06/11/2024Météo-France renforce son dispositif d’observation en mer par le déploiement de bouées ancrées en Méditerranée. Au total, cinq bouées seront implantées dans les eaux corses d’ici fin 2024. Toutes permettront le suivi des phénomènes météorologiques intenses avant qu’ils ne touchent terre (orages, fortes pluies, vents violents…) et d’améliorer les capacités d’anticipation des intempéries qui frappent l’île.
Disposer de plus de moyens d’observation en mer grâce aux nouvelles bouées ancrées pour anticiper les événements météorologiques dangereux
Pour réaliser ses prévisions, Météo-France s’appuie à la fois sur des modèles et outils de prévision numérique du temps, et sur des observations. Ces dernières sont rares en mer. Les satellites capables d’estimer la vitesse du vent au-dessus de la mer ne passent au-dessus d’un même point qu’à intervalle de plusieurs heures. Les radars météorologiques donnent aussi des informations, sur les précipitations et le vent, mais de plus en plus haut au-dessus de la surface de la mer. Les bouées ancrées permettent de disposer de plus de mesures au niveau de la mer, en particulier du vent. De même, certains bateaux réalisent quelques mesures météorologiques, mais en trop faible nombre.
Le déploiement de cinq bouées en Méditerranée vise donc à améliorer la couverture en observations de surface en mer dans cette région et à améliorer la surveillance du temps et la prévision immédiate. Lors d’événements météorologiques dangereux, comme un orage ou encore un épisode méditerranéen, les données transmises par les bouées vont être essentielles lorsque l’ensemble des scénarios météorologiques divergent sur l’intensité et la localisation du phénomène. Les données transmises en temps réel permettront de confirmer ou d’écarter un scénario et de recaler le suivi de l’épisode sur la base d’observations avérées.
Par exemple, la première bouée déployée en juin 2023 au large d’Ajaccio a permis de fournir des informations importantes lors de violents orages qui ont circulé les 27 et 28 août 2023 en Méditerranée. Le scénario retenu par les prévisionnistes faisait passer l’orage au sud de la Corse avec de violentes rafales attendues sur l’île. Les données transmises par la bouée durant l’avancée de l’orage ont permis de confirmer la trajectoire et son intensité. Une vigilance orange pour orage avait été émise pour la Corse.
La deuxième bouée a été déployée au large de Porto-Vecchio entre la Corse et l'Italie en juin 2024. La troisième bouée a été installée en novembre 2024 entre l'Espagne et la Corse pour anticiper les phénomènes météorologiques qui arrivent sur la Corse par l'ouest. La quatrième et la cinquième bouée seront implantées d’ici fin 2024, l'une au large de Calvi et l'autre à l'ouest de la Sardaigne.
De nouvelles bouées innovantes
La bouée ancrée est un instrument de mesure météorologique à structure flottante, installée en pleine mer. Elle est équipée de deux stations météo indépendantes alimentées par des panneaux solaires. Sa charpente est formée par un flotteur jaune, une quille en acier et une mâture sur laquelle sont fixés des capteurs. La bouée mesure jusqu’à 7 mètres de haut (dont la moitié est immergée) et sa ligne d’ancrage peut atteindre 6 km de profondeur dans la mer.
La bouée ancrée permet de mesurer et de transmettre en temps réel le vent, la température de l’air, la pression atmosphérique et l’humidité de l’air, mais aussi des paramètres océanographiques (comme la hauteur ou la fréquence des vagues, la température, la salinité de la mer). Ces mesures sont relevées par des capteurs. Les données sont transmises en direct et alimentent les différents modèles numériques utiles aux prévisionnistes de Météo-France.
Cette deuxième bouée déployée apporte des innovations par rapport au modèle précédent déployé l’an dernier avec :
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La création d’une cabine fermée au sommet de la bouée pour protéger le cœur électronique de la station et faciliter sa maintenance, soit sur un bateau, soit directement en mer sur la bouée. Les conditions de travail sont ainsi sécurisées ;
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Un gain logistique : la bouée ancrée est désormais transportable à l’intérieur d’un conteneur standard ;
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L’utilisation de matériaux écoresponsables lors de sa conception : flotteur vide, plastique alimentaire, éléments ultra-résistants et recyclables.
À gauche l’ancien modèle, à droite le nouveau. À terme, les bouées ancrées de l’ancien modèle seront remplacées par de nouvelles bouées.